Exame de código em inglês: o que a lei permite e como pedir

O exame de código em Portugal é feito em português, mas podes pedir ao IMT que a prova teórica seja traduzida para outra língua, inglês incluído. Não é uma opção que escolhas no ecrã no dia do exame: o pedido faz-se antes, através da escola de condução, e a tradução fica a cargo de um tradutor registado no IMT. Quem é surdo pode ainda pedir um intérprete de língua gestual durante a prova.

O que diz a lei

A regra está no art. 44.º do Regulamento da Habilitação Legal para Conduzir (RHLC). Desde a alteração feita pelo Decreto-Lei n.º 114/2026, o IMT pode autorizar a tradução da prova teórica, mediante requerimento, quando se cumprem duas condições:

• tens comprovado um domínio insuficiente do português, que possa comprometer a compreensão do exame;
• é possível garantir que a prova traduzida é materialmente equivalente à prova em português.

Antes desta alteração, a tradução só estava prevista para as categorias AM, A1, A2, A, B1 e B. O decreto diz que amplia a tradução das provas teóricas a todas as categorias, e essa mudança produz efeitos 30 dias depois da publicação (8 de junho de 2026), ou seja, a partir de julho de 2026. O guia do gov.pt ainda mostrava a lista antiga de categorias a 25 de outubro de 2026. Para carro ou mota não há dúvida; para camião ou autocarro, a escola sabe dizer-te como o centro de exames está a aplicar a mudança.

O mesmo artigo garante que o candidato surdo pode pedir a intervenção de um intérprete de língua gestual credenciado, presente durante a prova.

Como se pede a prova traduzida

O procedimento está numa deliberação do conselho diretivo do IMT, de 9 de setembro de 2020, que continua publicada na página de provas de exame do IMT. O próprio IMT, nas perguntas frequentes, manda tratar disto com a escola de condução. Os passos são estes:

1. Dizes à tua escola que queres fazer a prova teórica com tradutor. O gov.pt aconselha a fazer este pedido logo na inscrição, se também quiseres ter formação em inglês.
2. A escola, quando pede a prova ao centro de exames, identifica o tradutor.
3. O centro de exames comunica o pedido ao IMT com os teus dados, o dia e a hora pretendidos, o tradutor e a língua.
4. O IMT gera uma referência Multibanco para a taxa, que tem de estar paga até ao dia anterior à prova.

Os tradutores têm de estar registados no IMT, com documento que comprove a qualidade de tradutor emitido por serviços consulares ou por uma associação de tradutores. A lista de 2026 que o IMT publica inclui, entre outras, línguas como inglês, francês, espanhol, alemão, russo, ucraniano, romeno, árabe, mandarim, bengali e persa.

Há menos vagas do que numa prova normal. Segundo a deliberação, as provas com tradutor fazem-se à terça e à quarta, das 9h às 11h, e à quinta, das 14h às 16h, com um máximo de 4 provas traduzidas por sessão em cada centro de exames. Conta com isto quando planeares as datas.

E se tiveres dificuldade em ler?

O RHLC não prevê uma prova oral nem leitura em voz alta para as categorias de carro e mota. A prova teórica é um teste multimédia em que respondes tocando no ecrã (art. 42.º e 43.º do RHLC). A única exceção que encontrámos no regulamento é a carta de veículos agrícolas da categoria T do tipo I (motocultivadores com reboque ou retrotrem e tratocarros, art. 3.º do RHLC), cujo exame é uma prova prática acompanhada de um questionário oral (art. 35.º do RHLC). Se ler for um obstáculo, fala com a escola antes de te inscreveres e pede-lhe que confirme com o IMT o que é possível no teu caso.

Se já tens carta de condução de outro país, podes não precisar de fazer exames: o IMT tem uma página própria sobre a troca de título de condução estrangeiro.

O vocabulário que mais engana

Mesmo com a prova traduzida, as aulas, os sinais com texto e o Código da Estrada estão em português. Estas são as palavras que costumam baralhar quem aprendeu a conduzir noutra língua. As traduções são nossas, para te orientares, e não traduções oficiais.

As definições de berma, faixa de rodagem, via de trânsito, vias de aceleração e de abrandamento, cruzamento, entroncamento e localidade estão no art. 1.º do Código da Estrada. Ligeiro e pesado estão no art. 106.º, paragem e estacionamento no art. 48.º e os tipos de contraordenação no art. 136.º.

Repara também nos nomes dos sinais. Muitos usam estas palavras, e decorar o nome ajuda-te a reconhecer o vocabulário nas perguntas.

• B1 Cedência de passagem
• B2 Paragem obrigatória no cruzamento ou entroncamento
• B9a Entroncamento com via sem prioridade

Como estudar quando o português não é a tua língua

Começa pelos sinais. São desenhos e cores, por isso quase não dependem da língua. Aprende-os primeiro, com o nome em português ao lado. Podes treiná-los na lista de sinais da Via Rápida. Se te confundires com sinais quase iguais, temos um artigo sobre sinais de trânsito parecidos.

Faz o teu próprio glossário por tema. Quando estudares velocidade, cedência de passagem ou estacionamento, aponta as palavras novas desse tema. Revês dez palavras de cada vez, não cem.

Treina as perguntas na língua em que vais fazer o exame. Se vais fazer a prova em português, treina em português desde o início, mesmo que no começo uses um tradutor automático para perceber as explicações. Se vais fazer a prova traduzida, aprende na mesma os termos portugueses: a prova é traduzida por um tradutor e pode não usar exatamente as palavras que estudaste.

Lê cada pergunta duas vezes. Palavras pequenas mudam a resposta: «exceto», «salvo», «apenas», «sempre», «nunca», «é permitido», «é obrigatório». Uma palavra lida à pressa chega para errares uma pergunta que sabias. Juntámos os erros de leitura mais frequentes em erros mais comuns no exame de código.

Escolhe a escola também pela língua. Antes de te inscreveres, pergunta se dão aulas em inglês (ou na tua língua) e se já trataram de provas com tradutor. Uma escola que já fez o pedido sabe quanto tempo demora a conseguir vaga.

Faz testes completos. Quando dominares o vocabulário, faz testes de código do princípio ao fim, sem tradutor aberto. É a forma de saberes se já lês as perguntas à velocidade necessária.