Plataformas para escolas de condução: e-learning e testes de código

Para treinares os teus alunos no código e acompanhares o progresso, há dois tipos de plataforma. As de ensino à distância certificadas pelo IMT podem dar horas do módulo de teoria da condução. As de treino e acompanhamento não contam horas, mas mostram-te quem está pronto para o exame. A Via Rápida é do segundo tipo: não está no quadro de plataformas certificadas do IMT, por isso não conta para as 16 horas do módulo de teoria.

Transparência: o Melhor Condutor e a Via Rápida têm o mesmo dono.

O que a lei permite no ensino à distância

As regras estão na Portaria n.º 185/2015, que regulamenta o regime jurídico do ensino da condução (Lei n.º 14/2014). A versão consolidada no Diário da República inclui a última alteração (Portaria n.º 302/2026/1, de 20 de julho), que não mexeu no art. 5.º.

• Duração. O módulo de teoria tem, na primeira habilitação, um mínimo de 16 horas para as matérias comuns a todas as categorias. As categorias A1, A2 e A acrescentam mais quatro horas, e as C1, C, D1 e D mais 12.
• Certificação. Podes usar ferramentas de ensino à distância nesse módulo, mas só se forem certificadas pelo IMT.
• Registos. A plataforma tem de registar o aluno, o instrutor responsável, as datas de início e de fim, as horas de permanência e a progressão, e a avaliação formativa.
• Limite diário. Cada aluno pode estar na plataforma, no máximo, quatro horas por dia.
• Comunicação ao IMT. A empresa que explora a escola comunica ao IMT a plataforma que usa em cada escola e dá-lhe acesso para consulta e auditoria.

Outra regra pesa no dia a dia: quando um aluno chumba na prova teórica, tem de fazer mais cinco horas do módulo de teoria (art. 10.º, n.º 5, da mesma portaria). Saber quem está preparado antes de marcar o exame poupa tempo ao aluno e à escola.

O que quer dizer “certificada pelo IMT”

As condições estão numa deliberação do Conselho Diretivo do IMT de agosto de 2020. Entre os requisitos mínimos estão estes:

• não mostrar publicidade nem ligações para publicidade;
• ter acesso individual, com utilizador e palavra-passe, para quem ensina, para quem aprende e para o IMT, que fiscaliza;
• enviar os dados da formação para a aplicação de registo da escola, de forma automática e sem possibilidade de os alterar;
• registar o dia, a hora, a duração, os conteúdos vistos e os resultados das avaliações de cada aluno, num relatório que se exporta em PDF.

O quadro do IMT lista três plataformas certificadas: o Ensino à Distância das Edições Segurança Rodoviária, a Proexamweb da Pugnatrix e a Testesdecodigo.com das Edições Alves Costa.

As plataformas que verificámos

Na tabela só entram as que publicam a oferta para escolas numa página pública.

Verificado a 25 de outubro de 2026 nas páginas públicas de cada serviço.

Via Rápida Escolas. Cada escola tem um código de convite, os alunos juntam-se com ele e treinam de graça, com conta própria. O painel mostra o índice de preparação de cada aluno, um semáforo de pronto ou em risco e alertas de exame. Há três planos: o Start (29 €/mês, até 50 alunos ativos), o Pro (79 €/mês, alunos ilimitados, sem anúncios para os alunos, marca e domínio próprios, testes com perguntas da escola) e o Max (149 €/mês, várias filiais, geração de perguntas e imagens com IA, app própria opcional). Os alunos arquivados não contam para o limite. Cancelas no painel, sem fidelização, e os dados de estudo ficam com o aluno.

O que lhe falta: não está no quadro do IMT das plataformas de e-learning certificadas. O tempo que o aluno passa nela não conta para as 16 horas mínimas do módulo de teoria nem para as cinco horas a mais depois de um chumbo, e a escola não a pode comunicar ao IMT como plataforma de ensino à distância. Também não substitui o software de gestão. Os alunos usam-na no browser; a app para iPhone e iPad ainda não está na App Store.

Proexamweb (Pugnatrix). Está no quadro do IMT e diz-se certificada desde 2021 para a categoria B e desde 2024 para todas as categorias. Os módulos incluem testes oficiais do IMT, e-learning, ebook, manual da escola, estatísticas, avisos aos alunos e integração por API. O plano Ligeiro (30 €/mês) tem só testes e ebook. O e-learning entra a partir do Base (65 €/mês, duas categorias). O Pro (75 €/mês) junta mais categorias, incluindo AM, e o Pro Extra (85 €/mês) acrescenta TVDE (inicial e renovação), FIAC-140C e FIAD-140D. Há pagamento mensal, semestral ou anual, e no anual pagas 11 meses: o Base fica em 715 €/ano. A página não diz se os preços têm IVA, e a app aparece como “brevemente disponível”.

Quando escolher a Proexamweb: queres que as horas de teoria à distância contem, com preço publicado, e ensinas várias categorias ou TVDE.

Segurança Rodoviária (Ensino à Distância). A editora dá à escola o acesso à plataforma, e é a escola que inscreve cada aluno. Os conteúdos seguem os temas dos livros da editora, com tempo definido por página e dúvidas enviadas por e-mail ao instrutor. Cada tema acaba num teste de avaliação obrigatório, e no fim há um teste de exame. A plataforma envia os dados da formação para o software de gestão da escola, e o site tem um diretório das escolas aderentes. Não publica preço para escolas.

Quando escolher a Segurança Rodoviária: já usas os livros desta editora e queres um e-learning certificado com a mesma estrutura de temas.

AutoviaTest. É sobretudo um software de gestão de escolas, com fichas de alunos, agenda, frota, pagamentos e portais para alunos, pais e instrutores, com um motor de testes de teoria incluído: mais de 50 000 perguntas de 68 países, com o IMT entre as entidades que suporta. Está em acesso antecipado, a página está em inglês e o preço é sob consulta. Tem 14 dias grátis sem cartão, sem custos de adesão, com configuração e migração de dados gratuitas.

Quando escolher a AutoviaTest: o que procuras é gerir a escola toda num só sistema, e os testes de teoria são um extra.

Testesdecodigo.com também está no quadro do IMT, mas o site só mostra uma página de entrada, por isso ficou fora da tabela.

Quando escolher a Testesdecodigo.com: já usas os livros das Edições Alves Costa e queres um e-learning certificado; pede as condições à editora.

A Testes-Código (testes-codigo.pt) mostra uma lista de escolas parceiras e apresenta a parceria como mais visibilidade e vantagens na versão Premium, mas não publica as condições.

Quando escolher a Testes-Código: queres visibilidade para a escola numa app de testes que os alunos já têm no telemóvel, com versão para iOS e Android.

Como escolher

• O que o instrutor vê. Pede uma demonstração do painel por tema e por aluno, com o histórico de testes.
• Quem paga. Vê se o aluno usa a plataforma de graça ou se o acesso entra na inscrição.
• Categorias. Confirma que a plataforma cobre todas as categorias que ensinas, e não só a B.
• Registos. No e-learning certificado, vê como os dados chegam à aplicação de registo da tua escola.
• Dados dos alunos. Pergunta quem fica com o histórico se cancelares e como exportas os dados.
• Experimentar. Começa com uma turma no período grátis, se houver.

Podes juntar as duas coisas: uma plataforma certificada para as horas de teoria e outra de treino para medir a preparação. As certificadas já trazem testes e estatísticas; a de treino só acrescenta se quiseres outra forma de ver quem está pronto. O que os candidatos comparam está em como escolher escola de condução. As ferramentas que os alunos usam por conta própria estão em apps e sites para o exame de código.